諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥
NORGREN比例壓力閥和其它器件的技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)的電氣控制成為現實。對于一般需要位移輸出的機構可采用類似于圖1的比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點,所以現代工程機械液壓閥已越來越多地采用電控先導控制的電液比例閥代替手動直接操作或液壓先導控制的多路閥。采用電液比例閥的另一個顯著優(yōu)點是在工程車輛上可以大大減少操作手柄的個數,這不但使駕駛室布置簡潔,而且能夠有效降低操作復雜性,對提高作業(yè)質量和效率都具有重要的實際意義。圖2是TECNORD公司JMF型控制搖桿,利用一個搖桿就可以對如圖2中的多片電液比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿在X軸和Y軸方向都可以實現比例控制或開關控制,應用十分方便。
NORGREN比例壓力閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力,隨著車輛載荷的增加,相應地進行調整,使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總泵出油孔相通,出油孔與車輪制動分泵相通。當外界作用力小時,感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至zui右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當外界作用力大于彈簧預緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門接觸并關閉了閥門,切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大,又會使柱塞右移,柱塞與閥門脫離接觸,閥門又被打開,總泵與分泵又相通。
NORGREN比例壓力閥能滿足轎車對制動系統(tǒng)的兩個基本要求:在軸荷變化時能自動調節(jié)前、后輪促動管路壓力的分配比例,使前、后輪促動管路壓力分配特性曲線與理想特性曲線盡量接近,以提高轎車的制動效能;保證在各種軸荷下前、后輪促動管路壓力分配特性曲線都在相應的理想特性曲線的下方,使轎車在各種軸荷下的制動均為前輪先抱死,從而避免轎車因后輪先抱死而發(fā)生側滑和甩尾現象,以提高轎車在制動時的方向穩(wěn)定性。
NORGREN氣動先導比例壓力閥
可編程在線診斷
多語種顯示
有首級功能口令保護選項
實時LED報警功能
壓力輸出顯示,無需壓力表
高響應速度
諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥NORGREN諾冠過濾減壓閥型號:B64G-6GK-MD3-RMN B64G B64G-NAK-AD1-NMN/25 B64G-NAK-AD1-RFN/25 B64G-NAK-AD1-RMN/25 B64G-NAK-AD3-NMN/25 B64G-NAK-AD3-RFN/25 B64G-NAK-AD3-RMN/25 B64G-NAK-QD1-NMN/25 B64G-NAK-QD1-RFN/25 B64G-NAK-QD1-RMN/25 B64G-NAK-QD3-NFN/25 B64G-NAK-QD3-RFN/25 B64G-NAK-QD3-RMN/25 B64G-NAK-QP3-RMG B64G-NAT-AD1-RSN/25 B64G-NAT-AD3-RMN/25 B64G-NAT-AD3-RSN/25 B64G-NAT-MD1-RMN B64G-NAT-QD1-RMN/25 B64G-NAT-QD1-RSN/25 B64G-NAT-QD3-RMN/25 B64G-NAT-QD3-RSN/25 B64G-NJK-AD3-RMN/25 B64G-NNA-AD3-RMN-071 B64G-NNH-AD3-RFN B64G-NNH-AD3-RMN B64G-NNH-AD3-RSN B64G-NNJ-AD3-RFN B64G-NNJ-AD3-RMN B64G-NNJ-AD3-RSN B64G-NNJ-MD3-RFN B64G-NNK-AD1-NFN B64G-NNK-AD1-NMN B64G-NNK-AD1-RFN B64G-NNK-AD1-RMN B64G-NNK-AD1-RMN/F B64G-NNK-AD1-RMN/25 B64G-NNK-AD2-NFN B64G-NNK-AD2-NMN B64G-NNK-AD2-RFN B64G-NNK-AD2-RMN B64G-NNK-AD2-RMN/25 B64G-NNK-AD3-NFN B64G-NNK-AD3-NMN B64G-NNK-AD3-RFN B64G-NNK-AD3-RFN/25 B64G-NNK-AD3-RKN B64G-NNK-AD3-RMN B64G-NNK-AD3-RMN/F B64G-NNK-AD3-RMN/24 B64G-NNK-AD3-RMN/25 B64G-NNK-AD3-RMN/27 B64G-NNK-AD3-RMN/57 B64G-NNK-AP1-NMN B64G-NNK-AP1-RFN B64G-NNK-AP1-RMN B64G-NNK-AP2-RMN B64G-NNK-AP3-NMN B64G-NNK-AP3-RFN B64G-NNK-AP3-RMN B64G-NNK-AR1-RMN B64G-NNK-AR3-RFN B64G-NNK-AR3-RMN B64G-NNK-ED3-RMN B64G-NNK-LD1-RFN B64G-NNK-LD1-RMN B64G-NNK-LD3-RMN B64G-NNK-MD1-NFN B64G-NNK-MD1-NMN B64G-NNK-MD1-RFN B64G-NNK-MD1-RMN B64G-NNK-MD1-RMN/25 B64G-NNK-MD2-NMN B64G-NNK-MD2-RFN B64G-NNK-MD2-RMN B64G-NNK-MD3-NFN B64G-NNK-MD3-NMN B64G-NNK-MD3-RFN B64G-NNK-MD3-RMN B64G-NNK-MD3-RMN/F B64G-NNK-MD3-RMN/24 B64G-NNK-MD3-RMN/25 B64G-NNK-MD3-RMN/27 B64G-NNK-MD3-RMN/34 B64G-NNK-MM1-RMN B64G-NNK-MP1-NMN B64G-NNK-MP1-RFN B64G-NNK-MP1-RMN B64G-NNK-MP2-RMN B64G-NNK-MP3-NMN B64G-NNK-MP3-RFN B64G-NNK-MP3-RMN B64G-NNK-MR1-RMN B64G-NNK-MR3-RMN B64G-NNK-QD1-RMN/25 B64G-NNK-QD3-NMN/25 B64G-NNK-QD3-RMN B64G-NNK-QD3-RMN/25 B64G-NNS-001 B64G-NNS-003 B64G-NNS-004 B64G-NNS-005 B64G-NNS-007 B64G-NNT-AD1-NSN B64G-NNT-AD1-RFN B64G-NNT-AD1-RMN B64G-NNT-AD1-RSN B64G-NNT-AD2-NSN B64G-NNT-AD2-RFN B64G-NNT-AD2-RMN B64G-NNT-AD2-RSN B64G-NNT-AD3-NSN B64G-NNT-AD3-RFN B64G-NNT-AD3-RMN B64G-NNT-AD3-RSN B64G-NNT-MD1-NSN B64G-NNT-MD1-RFN B64G-NNT-MD1-RMN B64G-NNT-MD1-RSN B64G-NNT-MD2-RFN B64G-NNT-MD2-RMN B64G-NNT-MD2-RSN B64G-NNT-MD3-NMN B64G-NNT-MD3-NSN B64G-NNT-MD3-RFN B64G-NNT-MD3-RMN B64G-NNT-MD3-RSN B64G-NNT-MR3-NMN B64G-NNT-MR3-RMN B64G-NNT-QD3-RSN B64G-NNV-AD2-RMN B64G-NNV-AD3-RFN/F B64G-NNV-AD3-RMN B64G-NNV-MD1-NFN B64G-NNV-MD3-RMN B64G-2AK-AD3-RFN B64G-2AK-AD3-RMN B64G-2AK-AP3-RMN B64G-2AK-MD3-RMN B64G-2AK-MP1-RFG B64G-2BK-AD3-RMN B64G-2GK-AD1-RFN B64G-2GK-AD1-RMN B64G-2GK-AD3-RFN B64G-2GK-AD3-RMN B64G-2GK-MD1-RFN B64G-2GK-MD2-RMN
上一篇:NORGREN上海維特銳供應NORGREN諾冠比例方向控制閥 下一篇:英國NORGREN英國NORGREN諾冠機控滑閥上海* 留言注意事項: