P+F倍加福編碼器的四大應(yīng)用領(lǐng)域 |
點(diǎn)擊次數(shù):827 更新時(shí)間:2020-11-23 |
P+F倍加福編碼器是由光柵盤(pán)(又叫分度碼盤(pán))和光電檢測(cè)裝置(又叫接收器)組成。光柵盤(pán)是在一定直徑的圓板上等分地開(kāi)通若干個(gè)長(zhǎng)方形孔。由于光柵盤(pán)與電機(jī)同軸,電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),光柵盤(pán)與電機(jī)同速旋轉(zhuǎn),發(fā)光二極管垂直照射光柵盤(pán),把光柵盤(pán)圖像投射到由光敏元件構(gòu)成的光電檢測(cè)裝置(接收器)上,光柵盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的光變化經(jīng)轉(zhuǎn)換后以相應(yīng)的脈沖信號(hào)的變化輸出。 一、P+F倍加福編碼器的應(yīng)用領(lǐng)域: 1、電梯領(lǐng)域:電梯的速度調(diào)節(jié)和轎廂的位置控制都需要很精準(zhǔn)的信號(hào),編碼器可以在電梯控制上提供可靠精準(zhǔn)的位置信號(hào)和速度信號(hào),完成電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、矢量電機(jī)和伺服電機(jī)矢量電機(jī)和伺服電機(jī)可以在很寬的范圍內(nèi)進(jìn)行速度、轉(zhuǎn)矩以及位置控制都要依賴(lài)電機(jī)輸出軸上的編碼器。 3、工程機(jī)械領(lǐng)域:大型工程機(jī)械對(duì)可靠的速度和位置檢測(cè)的需求越來(lái)越高,尤其在重型車(chē)輛行業(yè),編碼器廣泛用于電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、車(chē)輛速度檢測(cè)器以及混合動(dòng)力汽車(chē)。 4、工業(yè)自動(dòng)化控制生產(chǎn)線領(lǐng)域--工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線需要精確的速度和方向信息保證電機(jī)正常運(yùn)行。 二、P+F倍加福編碼器的主要特點(diǎn): 1、旋轉(zhuǎn)編碼器是集光機(jī)電技術(shù)于一體的速度位移傳感器。 2、當(dāng)旋轉(zhuǎn)編碼器軸帶動(dòng)光柵盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí),經(jīng)發(fā)光元件發(fā)出的光被光柵盤(pán)狹縫切割成斷續(xù)光線,并被接收元件接收產(chǎn)生初始信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)后繼電路處理后,輸出脈沖或代碼信號(hào)。 3、其特點(diǎn)是體積小,重量輕,品種多,功能全,頻響高,分辨能力高,力矩小,耗能低,性能穩(wěn)定,可靠使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
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